Super Heavy Vai Para o Pad | Domo dos Raptors do Starship Orbital

Nas Atualizações do Starship de hoje vamos falar sobre o transporte do Super Heavy para o Pad de Testes, além de novidades do domo dos motores que fará parte do Starship Orbital!

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Animação do Starship: https://www.youtube.com/watch?v=iFt_LsFRFEQ

Agradecimentos:
Imagens:
@stanleycreative
@NASASpaceflight
@Starship Gazer
@RGV Aerial Photography
@C-bass Productions
Thumbnail: @Starship Gazer

Eventos
0:00 Introdução
0:13 Domo dos Motores do SN20
1:07 Status da Construção do SN20
1:21 Tanque BN2.1 no Pad
2:39 Super Heavy BN3 Crescendo na High Bay
3:11 Canudinho Espacial do BN3
3:40 Adeus SN17 e Obrigado pelos Peixes!
4:13 Resfriadores de Metano do Pad Orbital
4:55 Seções da Torre de Lançamento em Construção
5:35 Animação do Starship Orbital Sendo Lançado
6:05 Plataformas Marítimas da SpaceX
6:52 Encerramento

A SpaceX começa a apressar o passo para realização do primeiro voo orbital do conjunto do Starship. E nada melhor do que avançar com a construção do SN20 que já tem o seu domo inferior pronto para soldagem na seção de anéis.
Esta peça é responsável por ser tanto parte do tanque de oxigênio líquido quanto do local de apoio dos motores. Este é o primeiro domo a apresentar os suportes para os Raptors Vácuo que ficam localizados na parte externa enquanto os Raptors a Nível do Mar são posicionados no centro.
Podemos observar as admissões dos propelentes com o oxigênio líquido no meio e o metano líquido no canto que se conectam diretamente com os motores. Diferente dos motores a nível do mar que estão colocados em um mesmo suporte, os Raptors vácuo contêm suportes individuais, o que gera uma melhor distribuição de forças sobre o domo inferior mantendo a integridade do Starship durante a queima, uma vez que todo o empuxo gerado é transferido a partir desta peça para toda a estrutura do veículo.
A maioria das seções que compõem os tanques do SN20 já foi observada, e o domo dos motores era o componente com maiores diferenças em relação aos outros Starships, sendo assim, podemos ver a montagem deste veículo ser iniciada nos próximos dias.

Mas como o próximo voo em Starbase será orbital, precisaremos de um Super Heavy, então a SpaceX já movimentou o tanque de teste BN2.1 para a Zona de Lançamento. O objetivo inicial será verificar se o protótipo é capaz de suportar as pressões necessárias para a realização de um lançamento.
Para isso, será realizado inicialmente um teste com a injeção de nitrogênio em temperatura ambiente, dessa forma será possível identificar eventuais problemas de vazamento ocasionado por uma eventual falha em alguma solda. Em seguida, começam os testes criogênicos, nos quais o tanque será preenchido com nitrogênio líquido e submetido a pressões na casa das 8 atmosferas, simulando o cenário de abastecimento com os propelentes.
Para tornar tudo ainda mais próximo do real, os simuladores de empuxo já foram instalados, sendo na verdade 9 deles, um correspondendo ao motor central e os outros 8 ao primeiro anel de Raptors. Estes equipamentos hidráulicos realizarão o mesmo esforço dos motores no momento da decolagem, e certificarão o domo inferior para a realização de voos com os próximos protótipos.

Já sobre o BN3, o primeiro booster que realmente deve voar em Starbase, já temos praticamente todo o tanque de oxigênio líquido soldado, restando apenas a seção dos motores, justamente porque ainda está em testes e pode ocorrer alguma mudança em caso de falha nos testes do BN2.1.
O tanque de metano deve ser montado após a conclusão da seção inferior e as duas metades deste Super Heavy serão soldadas utilizando o guindaste instalado dentro da High Bay, o que ainda deve acontecer somente daqui a algumas semanas.
Uma importantíssima peça do booster foi movimentada para instalação no BN3, a tubulação tem o objetivo de levar o metano líquido até os motores, cruzando o tanque de oxigênio líquido para isto.
A parte com um padrão de ondas é soldada no domo inferior do tanque de metano, usando inclusive está ondulação para aumentar a área de soldagem e ter maior resistência. Enquanto que a outra parte é soldada ao distribuidor localizado no domo inferior onde os propelentes são distribuídos para os 29 Raptors que farão parte deste Booster.

#Starship #SuperHeavy #SpaceX